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中冶寶鋼高效完成湛鋼煉鐵廠球團年修
來源:中冶寶鋼技術 作者:吳研 發布時間:2020年07月15日 訪問量:
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  7月12日,中冶寶鋼承接的寶鋼湛江鋼鐵煉鐵廠球團年修項目圓滿完成,歷時42天。從6月1日正式開始,42天的兢兢業業,風雨無阻,中冶寶鋼檢修人員用他們自身的行動踐行了中冶人“一天也不耽誤,一天也不懈怠”的拼搏精神。

  本次公司共承接常規檢修項目343項,其中高危項目129項,質量層級項目13項,是2020年湛江鋼鐵球團區域內規模最大的年修。年修工作量大,施工時間長,且正值高溫酷暑天氣,給現場管理帶來很大的挑戰。公司先后多次和業主召開年修洽談會,明確施工任務,合理分配和策劃各項施工內容。組織召開內部年修動員會,修訂年修方案、部署人員配置、提前梳理安全隱患、落實耗材和特殊工器具。要求各班組要認真消化年修的每項施工任務,溝通各項施工細節,做到心中有數。此次球團年修環冷系統主要包括環冷機臺車軸套更換、欄板更換,沙封槽更換及回轉框架調整,鏈篦機系統主要包括通水、非通水上托輪更換,小軸,鏈節蓋板,頭尾軸減速機軸承等更換,其中鏈篦機是此次球團年修的主控項目,它的施工進度影響年修是否能按計劃順利完的主要因素,其中鏈篦機頭軸減速機、軸承更換項目,需要將頭軸減速機、軸承更換,項目全程均是在悶熱的鏈篦機廠房內完成,而且需要分別將南面的減速機、軸承和北面的減速機軸承更換,需要的人員多,技術難度高,是年修當中所需時間最長,難度最高,勞動負荷最大的項目。由于減速機較重,且兩頭重量不一致,直接拆卸吊運容易造成主軸和減速機不可逆的損傷,為解決這個技術難點,分公司技術人員經過實地勘察,結合多方建議,用高強度槽鋼制作了一個拉馬,加快了拆卸速度,減輕了檢修人員的勞動負荷,項目需要持續兩周左右才能全部完成。整個工期時間緊、任務重、對檢修人員來說是一場生理、心理的雙重挑戰,唯有堅持不懈才能取得這場“長征”的勝利。

  所有管理人員各司其職,嚴格執行領導帶班現場檢查制度,做到當天施工不結束,領導不離崗,對現場進行指導與監督,作業長時刻呆在年修現場,認真解決每一項施工難題;安全管理人員全天巡檢施工現場,檢修督促現場安全措施落實情況;質量技術人員也積極投身到現場,對部分首次施工的項目進行質量討論分析。施工人員嚴格按照操作規程及維修作業標準進行安全施工。后勤保障組源源不斷地保障現場鹽汽水,桶裝水,綠豆糖水的供應,為現場員工鼓舞打氣送去清涼。    


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